Украина может столкнуться с нехваткой горючего — что предлагает Гетманцев

Из-за эскалации на Ближнем Востоке Украина может столкнуться с дефицитом или удорожанием горючего, как и многие другие государства. Председатель парламентского комитета по финансам, налоговой и таможенной политике Даниил Гетманцев отмечает, что власти должны действовать на опережение и готовить меры пресечения уже сегодня, чтобы не допустить хаоса на заправках в будущем.

Об этом сообщает Новини.LIVE со ссылкой на сообщение Гетманцева в Telegram в субботу, 7 марта. Политик отмечает, что боевые действия продолжаются дольше, чем ожидалось.

"Война на Ближнем Востоке продолжается. И, вопреки первым прогнозам, быстрого военного решения или дипломатического урегулирования этого конфликта не произошло", — подчеркнул он.

По его словам, новые факторы могут существенно повлиять на мировые поставки нефти и нефтепродуктов.

Почему Ормузский пролив может повлиять на цены на топливо

Особое внимание, по словам Гетманцева, эксперты обращают на риски для транспортировки энергоносителей через Ормузский пролив. Это один из ключевых маршрутов мирового нефтяного транзита.

Если движение через пролив будет заблокировано, мировой рынок может столкнуться с серьезными проблемами. По оценкам аналитиков одного из крупнейших банков мира JPMorgan, производители нефти в регионе смогут поддерживать добычу в привычных объемах лишь около 25 дней. После этого производство придется сокращать.

Такой сценарий будет означать не только рост цен, но и возможный физический дефицит топлива на некоторых рынках.

Может ли возникнуть дефицит топлива в Украине

При неблагоприятном развитии событий нехватка горюче-смазочных материалов может возникнуть уже весной. Речь идет не только о коммерческом секторе. Бесперебойные поставки топлива критически важны для оборонного сектора, транспорта и аграриев, особенно во время посевной кампании.

Именно поэтому, по словам Гетманцева, к рискам нужно относиться максимально серьезно.

Как Украине избежать топливного кризиса

По мнению депутата, ключевая задача сейчас — действовать на опережение.

"Ни в коем случае нельзя игнорировать новые риски. Они очень серьезные. Чтобы исключить проблемы, нужно реагировать заблаговременно", — подчеркнул он.

Среди возможных решений политик называет несколько направлений:

• заключение долгосрочных контрактов на поставку нефтепродуктов;
• более активное участие крупных операторов рынка, в частности "Укрнафты";
• создание стратегических запасов горючего;
• размещение резервов в соседних партнерских странах.

Такой подход, по мнению Гетманцева, позволит заранее сформировать запас ресурса на случай перебоев в мировых поставках.

Отдельным шагом могут стать консультации правительства с международными поставщиками нефтепродуктов. Идея заключается в предварительном резервировании необходимых объемов топлива.

Гетманцев убежден, что именно такие превентивные решения помогут избежать дефицита и резких скачков цен на внутреннем рынке.

Как может подорожать топливо в Украине

В ближайшее время стоимость бензина А-95 на украинских АЗС может вырасти еще на 2 гривны, что неизбежно спровоцирует подорожание других товаров и услуг. Как отметил финансовый аналитик Андрей Шевчишин в эфире День.LIVE, сейчас продавцы сознательно ограничивают предложение.

"Они часто отвечают, что сначала хотят увидеть, куда пойдет рынок, и отпускают лишь небольшую партию", — говорит специалист.

Такое выжидание происходит в условиях ажиотажа, когда топливо активно раскупают как рядовые автомобилисты, так и аграрный сектор.

Однако эксперт не исключает и оптимистического сценария, отметив: "если ситуация на Ближнем Востоке резко спадет, мы увидим возвращение к старым ценам".

Пока рынок замер в двухнедельной паузе, пытаясь спрогнозировать дальнейшую траекторию стоимости ресурсов. В общем, несмотря на нынешнее напряжение, специалист считает, что потенциал для дальнейшего скачка цен ограничен.

Как сообщалось, аналитики прогнозируют, что дизель вполне может пересечь границу в 70 гривен, однако выше 80 цена вряд ли поднимется. Такой скачок возможен только при наихудших условиях, поскольку окончательная стоимость топлива будет зависеть от совокупности многих факторов.

Также некоторые специалисты уверены, что перекрытие Ормузского пролива Ираном не оставит Украину без топлива, поскольку мировая нефтепереработка не остановится. Основной угрозой для наших водителей станет не физическое отсутствие бензина, а его существенное подорожание.