Дефіцит дизелю і проїзд у транспорті: чи чекати нових тарифів

Якщо на паливному ринку в Україні виникне дефіцит дизеля, то це не вплине на вартість проїзду у  громадському транспорті. Уряд вже дав завдання найбільшому оператору Укрнафті закупити великі обсяги пального. І найперше держава забезпечуватиме критичних споживачів.

Про це сказав в ефірі Новини.LIVE директор "Консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн.

Ситуація з дизельним пальним в Україні

Дефіцит дизелю — дуже малоймовірний сценарій. В Україні, як зауважив Куюн, існують вільне ціноутворення й максимально відкритий для постачань ринок. Тож пальне точно буде, питання лише в його ціні. 

"Ми отримуємо пальне з 25 країн світу. Якщо не знайдемо пальне у ближчих країнах, то спробуємо це зробити у віддалених, наприклад, із США чи Індії", — підкреслив експерт.

Сергій Куюн додав, що можливо, пальне коштуватиме дорожче. Але Україна, за словами директора "Консалтингової групи "А-95", не потребує багато пального. 

Що ще варто знати

Нагадаємо, станом на березні 2026 року найдорожче проїхатись у маршрутці коштує у Львові та Харкові. У цих містах пасажири платять за проїзд по 25 гривень. 

Водночас найнижчі ціни на проїзд маршруткою у Запоріжжі, Луцьку, Рівному, Хмельницькому та Києві. Одна поїзда для жителів та гостей міста коштує у середньому від 15 до 18 гривень. 

Як повідомляли Новини.LIVE, українські поїзди у 2026 році їздять до 8 європейських країн. Як правило, поїздки до Європи залізницею не є дешевими. Тож не зайвим буде знати, як УЗ формує ціни на міжнародні рейси. Також Новини.LIVE писали про знижки для студентів на Укрзалізниці. Так, дешевші на 50% квитки вони можуть придбати у вагон плацкарт та місця у вагонах Інтерсіті+ другого класу.